位於南投市東北方約海拔100至125公尺間，四周多為果園之農業景觀環繞，生產香蕉、竹筍、柳丁、龍眼等農作物，軍功寮溪（龍眼林溪）流經本區，天然河道蜿蜒曲折形成自然的垂釣場，兩岸果樹成林，竹木青翠，景緻優美，溪上建有吊橋，為婚紗攝影經常取景之場所，假日已成為民眾觀光遊憩的重要據點。

國道3號下南投交流道→省府路(台14乙)→東閔路(台3甲)→中興路(台14乙)→看見7-11便利商店後轉入→東山路(往南投酒廠方向)→觀音寺→於紫雲寺廟前下坡可抵達。

文章來源：南投市公所

位於福山里西施厝坪399巷內猴探井街，相傳在清同治十二年（西元1873年），在此地耕作的林姓子孫為了能安葬袓先林老太太，遠聘唐山地理師父尋找佳地，後見此地風光明媚且群猴聚集，驚呼此地是天造地設的「猴子穴」吉穴佳地，林姓子孫遂遵從地理師的指示，將老太太安葬於此「猴子穴」中（即俯視可見的古墓），並每逢祭袓時準備豐富祭品向猴群致意，且不可燃放鞭炮，其後代果真輝煌騰達成為地方首富，但時日一久，林家後代子孫忘了先人之叮嚀，祭袓時燃放鞭炮，嚇走猴群造成猴穴靈氣破壞，其後代子孫亦隨之衰退；又此地整個山谷像一口井，山谷前有一座小山峰，像是一隻嬉戲的猴子蹲伏俯探著深井，因此「猴探井」地名就這樣一直流傳下來。


區內目前設有停車場、遊客服務中心，中心內設黃道十二天宮及天文地質展示台、尖頂眺望塔觀景平台、景觀花廊等設施；此地早於日據時代即為著名的觀星、賞月風景點，亦是欣賞黃昏夕照的絕佳地點，天氣晴朗時更可遠眺西螺大橋、濁水溪出海口及彰化平原，目前亦是單車旅遊熱門的遊憩休閒景點。

開車：
國道3號→南投交流道→往南崗工業區(台3線)→見猴探井指標→猴探井風景區

搭車：
南投→員林→下坪→猴探井風景區

路程導引：
台3線→南崗工業區→看到成功三路右轉約15分山路到底右轉約30秒，看到福山宮旁的巷子左轉約1分可達

文章來源：南投市公所

位於南投市貓羅溪畔，以盛葡萄酒聞名全台，收購全台盛產之水果，釀製各種水果酒，提供遊客品嚐各種酒類，每年三月的第四個禮拜六更被定為南投酒廠水果酒節，並擴大舉辦敦親睦鄰活動有園遊會、產品品嚐、推廣、民俗表演等節目以帶動南投市產業觀光。是臺灣菸酒股份有限公司唯一生產水果酒的酒廠。
飲酒過量，有礙健康

自行開車
國道1號→彰化系統(192K大甲/南投)→國道3號→南投交流道→台14乙(省府路)→台3甲(東閔路)→台14乙(中興路)往南投市方向行駛約10~15分有指標→投22(東山路)


路程導引：
下高速公路後往中興新村方向行駛，到路口即右轉接東閔路，到獅子會牌樓即左轉繼續行駛東閔路，續接台14乙(中興路)往南投市方向，見到一間7-11即左轉東山路約5分可到達。

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

藍田書院是南投縣三級古蹟，創建於清道光11年（西元1831年），迄今200年，當時為學堂，道光13年（西元1833年）始改制為書院，並於西元1864年遷移現址，取名「藍田」是有「樹人無殊種玉」之意，希望藉此成為培植地方文秀之區，並青出於藍。

藍田書院俗稱文昌祠，或稱孔子廟，與草屯鎮登瀛書院、集集鎮明新書院並列南投縣三大古蹟書院。

它是一座兩進兩護龍形式建築，石雕龍柱，古色古香，在南投地方開拓歷史上佔有相當重要地位，也是清代南投地方的教育及人才培育據點。

開車路線：
南下路線：
國道3號→南投交流道→往南崗工業區方向(台3線)→民族路→南投市區→藍田書院
北上路線：
國道3號→名間交流道→往南投市方向(台3線)→民族路→南投市區→藍田書院


路程導引：
下高速公路後往南崗工業區方向行駛，看到消防隊轉入民族路，過第一個十字路口後注意右手邊有指標進入小巷子，在南投國小附近

文章來源：南投縣政府文化局

中興新村位於虎山山麓，早期為配合臺灣省政府的疏遷，參仿英國倫敦「新市鎮」創建模式而設計建造完成，其全區的開發，於民國46年建設完成，佔地約二百公頃，建築物排列整齊，庭園寬敞綠意盎然，區內有荷花、椰林、花池、噴泉及到處草坪和濃濃樹蔭，環境優雅，美不勝收。

中興新村各項公共設施完善，為臺灣地區首創仿英國新市鎮設計理念，規劃建設完善的辦公與住宅合一之田園式行政社區，社區內開先例之雨、污水分流下水道系統，使社區有最好的生活環保標準，社區內巷道採囊底路設計，易形成敦親睦鄰守望相助的濃厚情誼，突顯強烈的社區意識。而機能齊全的花園式社區在全國更是無能出其右者，村內公園綠地處處、花木扶疏，漫遊其間，神清氣爽，怡然自得，已成為中部地區每逢假日遊客如織，最佳觀光休閒及兒童遊樂場所。

公車:
搭彰客或國光號由台中直達中興新村。

開車:
國道3號→下南投交流道→省府路(台14乙)。


文章來源：台灣省政府

荔枝王（百年荔枝樹）位於福山里八卦路120號附近，相傳300多年前係由施姓先民從大陸帶來樹苗栽植，原有13棵荔枝樹，多年來僅存活5棵，其中一棵又遭受風災侵襲傾倒，目前僅存四棵，該樹數株合抱高約25公尺，胸徑1.3公尺，胸圍約4.4公尺，樹冠幅約1,000平方公尺，樹齡約300多年，為防雷擊分別加裝有避雷針，每年仍會開花結果惟數量少，四棵樹生長在一起，枝葉交錯，蔚為當地奇觀。

文章來源：南投市公所

建於西元1997年1月20日為耗資九千餘萬元之一座大跨橋，多目標鋼拱、景觀吊橋，總長280公尺，橋寬8.6公尺，中設機車道，兩旁設行人賞景步道，橋兩側設觀景平台。

自行開車
國道1號→彰化系統(192K大甲/南投)→國道3號→南投交流道→台14乙(省府路)→台3甲(東閔路)→台14乙(中興路)往南投市方向


路程導引：
下高速公路後往中興新村方向行駛，到路口即右轉接東閔路，到獅子會牌樓即左轉繼續行駛東閔路，續接台14乙(中興路)往南投市方向，在軍功橋旁。

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

名間鄉松柏嶺受天宮是台灣道教重鎮造形古色古香的受天宮，每一根石柱楹聯內文意義深遠脫俗，書法剛勁有力，加上周圍雕樑畫棟的龍、鳳飛舞樑間、屋脊，十分堂皇富麗，內有古匾多面，頗富人文之美。民國52年前省主席黃杰觀景親提「高眺遠矚」以為讚賞，「松嶺遠眺」乃成為南投八景之一，因89年6月火災，目前正修復中。



1.清乾隆二年（西元1737年）建築小廟於現廟址內殿之處。

2.民國六十二年八月改建，廟宇建築用南北綜合式分四層廟殿。

3.經歷九二一地雲及火災之後，目前廟方將神請至原廟寺前另蓋一鐵皮屋供信徒祭拜，待重建完成後，再請回廟裡。

開車路線
南下路線：國道1號→中清交流道→中彰快速道路→台14→草屯→台14→南崗工業區下
北上路線：國道3號→竹山交流道→台14線→南崗工業區(往名間)

大眾運輸
客　　運：南投→田中→南松柏嶺→受天宮

文章來源：交通部觀光局

名間鄉萬丹村含光山上的白毫禪寺，沒有雕樑畫棟、沒有金碧輝煌的外觀，整體建築以灰色為主調，據開山法師釋禪心大師父說，是不用極端的色彩來刺激走入寺內的有情眾生，從柔和的灰色調中，讓每位從紅塵來的人，不知不覺中，放下心中雜染欲望。



禪寺與台北、南投等地學校合辦無數次的「學生無塵營」，之後逐漸轉型為現在的中途學校之後逐漸轉型為現在的中途學校-白毫學園，徹底改變許多學生的不良行為及觀念。　　



寺院植滿桂花、含笑、冬梅，站在大殿上可遠眺八卦山，使人塵慮滌盡，超凡脫俗。惜921大地震，寺內建築受損嚴重，正大力重建中。

文章來源：南投縣政府文化局

桃花源休憩園區座落於名間鄉新民村濁水溪畔，中有八堡圳流經其中，園區主要農作物有甜蜜桃、馬來西亞楊桃、山藥、李子、佳寶果（樹葡萄）．．。



園區內經農委會、農會輔導規劃生態園區，種植各種植物、四季花草、設涼亭、大理石桌椅、蓮花池，是一處極適合全家一同出遊、休閒散步、放鬆心情的好地方，園區可供露營、烤肉，Y字形的桃花園裡，綠意盎然，彷如一座綠色隧道，歡迎一遊。

從彰化、田中或南投搭往松柏坑或濁水的彰化客運在松柏坑下車。

文章來源：名間鄉公所

921大地震，車籠埔斷層經過名間鄉，造成觀光鐵道隆起變形，台電高壓塔傾斜，附近隆起之地貌，已成為震災後景觀之一，南投縣政府決議將之保留，列為「地震紀念地」。

開車：
南下：中山高→下中港交流道→文心路右轉→文心南路→台63線→台3線→名間→台電高壓電及觀光鐵道
北上：中二高→下名間交流道→名間→台電高壓電及觀光鐵道

路程導引：沿台3鐵直走過陞泰加油站左轉。

文章來源：南投縣政府文化局

集集線鐵道沿線共設置了七個車站，彰化進入南投的第一站則為名間鄉的支線濁水車站，寧靜的小站有著令人懷舊的味道。濁水車站在日據時代大正十一年（西元一九二二年）一月十五日通車，曾有極盛時期，帶動了沿線鄉村發展，後來鐵路局順應地方民意，朝向觀光路線發展。九二一大地震後，濁水車站受損，修復完工後的站體採光良好、結構新穎，周邊並進行綠美化，同時新設觀景台、人工瀑布、散步道及停車場等設施，讓老車站重現新機。

開車路線
南下路線：國道1號→中清交流道→中彰快速道路→台14→草屯→台14線→台3線→名間→縣152→名間→濁水車站

北上路線：國道3號→名間交流道→台3線→名間→濁水車站

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

位於名間鄉濁水村福興巷15號的福興宮，主祀天上聖母媽祖，護佑濁水溪兩岸往來居民，因此，又稱「濁水媽」、「渡船媽」，清朝末年曾是沙連下保首要廟宇，曾做為南投公學濁水分校暫時學堂。實際建廟時間，於清光緒33年（西元1907年）奉祀香火從清初即已存在，從地方耆宿口中得知約有300年。



傳說明末清初時，有福建漳州人氏盧長春隨鄭氏來台定墾，因平日篤信媽祖威靈，乃攜帶一尊湄洲「三聖母」（天上聖母）神像奉祀，祈保平安，初抵沙連保今竹山後，輾轉居住在此。



這裡的墾民初抵陌生環境，多惶惶不安，於是向媽祖祈求庇佑，時時膜拜，地方漸趨安寧，等到墾民日漸拓荒闢地有成，人丁漸旺，乃倡議建小祠（舊稱協興圳）旁，日治時代，歷經兵荒馬亂，逐漸被遺忘。



到光緒33年（西元1907年），才由濁水區長吳群英提議重建於現址，當年5月2日竣工，該廟的建材從最初土埆、竹管厝，到昭和14年，民國28年改建前殿土埆為磚壁，之後陸續整修改建，廟宇漸呈現富麗外貌。每年農曆3月23日舉行媽祖生日祭典。

開車路線
南下路線：國道1號→下中港交流道→文心路右轉→文心南路→上台63→草屯下→台3線→台16線
北上路線：國道3號→竹山交流道→台3線→台16線

大眾運輸
客　　運：台中→福興宮→水里

文章來源：南投縣政府文化局

清光緒五年，在濁水福興宮及社寮紫南宮各立了一座「永濟義渡碑」是為了記載當時在其地捐款並置田產維持義渡經費的情形。

石碑

說明：依照鄉民口述該石碑是由中國大陸運來台灣的並非是台灣當地的石碑，可能是當時在台灣並無如此大的開採。

從右至左橫寫「永清義渡碑記」六個字，以下則略記史實，再詳記捐輸者姓名，所捐數目及所置田產，以昭示後人。經內政部核定為三級國家古蹟。

開車路線
南下路線：國道1號→中清交流道→中彰快速道路→台14→草屯→台3線→名間→永濟義渡碑
北上路線：國道3號→草屯交流道→台14線→南崗工業區(往名間)

大眾運輸
客　　運：台中→南投→永濟義渡碑

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

歷史悠久是一座以檜木建造的古老車站，其純樸、簡單的小鎮風味，總會令人想起曾經興盛一時的黃金歲月，感覺格外溫馨，但921損毀，現已重建完成。

管理單位集集鎮公所代管。

開車路線
南下路線：國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→國道3號→名間交流道→台16→集集→集集火車站
北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→集集火車站

大眾運輸客運：台中→集集→集集火車站→水里
火車：二水→集集→集集火車站→水里

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

位於名間鄉與集集鎮之間，長達4.5公里的樟樹自然景觀，就是遠近知名的集集綠色隧道。這些種植於1940年的樟樹，枝葉茂密，夾道成蔭，蔚為奇觀，路旁是觀光鐵道，小火車緩緩經過，更添詩意盎然，是許多新婚佳人、攝影留念的好景點。

可從事活動：純觀賞。

其他輔助活動：拍照。

相關活動設施：涼亭，解說牌，休憩座椅，照明設施。

開車路線
南下路線：國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→國道3號→名間交流道→台16→集集→綠色隧道

北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→綠色隧道

大眾運輸客運：台中→水里→集集→綠色隧道、員林→水里→集集→綠色隧道
火車：二水→水里→集集→綠色隧道

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

位於集集國中後面，於民國八十六年以人工所鑿成人工瀑布。瀑布由上方約三層樓高之壯闊的山壁上直洩而下，下方則以石頭砌成一水池，山徑兩側植滿山櫻花，瀑布四周並有休憩涼亭、花木，環境清幽宜人。



集集國中地址：南投縣集集鎮成功路200號

大眾運輸
客運：台中可至干城附近搭總達客運直接至集集
航空：台中水湳機場，搭計程車至台中市干城或火車站
鐵路：各站搭縱貫線火車→二水站→轉集集線至集集

自行開車
北部出發：
1.台中市→中投公路→南投市→名間→集集
2.中山高(國道1)下中港交流道→中彰快速公路→彰南路→名間→集集
3.中山高(國道1)下王田交流道→彰南路→南投市→名間→集集

南部出發：
1.中山高(國道1)下斗南交流道→台3→竹山→台3丙→綠色遂道→集集
2.南二高(國道3)下斗六交流道→林內→台3→台3丙→綠色遂道→集集
3.中山高(國道1)下西螺交流道→台1甲→斗六→台3→名間→台16→集集
4.南二高(國道3)下名間交流道→名間→台16→集集

文章來源：交通部觀光局

生態旅遊最佳地點－特有生物研究保育中心保育教育館



生為一個二十一世紀的現代人，對於「自然生態保育」這個名詞應該不陌生。然而，您對台灣這個美麗的寶島所蘊育的自然資源又瞭解多少呢？來一趟位於南投縣集集小鎮的保育教育館，將會讓您對於台灣的「自然生態保育」有更深入的瞭解。



當您走入保育教育館，一棵熟悉的老榕樹映入眼簾，彷彿回到懷舊時光，榕樹下不僅是以往人們聚集活動的場所，其巨大的樹冠層以及甜美果實，更吸引眾多鳥類、蟬、蜥蝪、松鼠、昆蟲等動物，這就是兼具「生物島」及「空氣清淨機」功能的生命樹。



此外，館內還以臺灣本土生態及生物為主軸，規劃高、中、低海拔生態系、特有動物、特有植物、環境-生物-人、自然保育、植物的奧秘及動物的奇觀等主題，而各個主題都搭配生動活潑的電腦多媒體遊戲，彷彿把台灣各式各樣的生態環境都搬到館裏面，讓您可以在短短的幾小時一窺台灣生物及生態環境之瑰麗與奧秘。



參觀完保育館，戶外還有一個占地3.5公頃的生態教育園區及蝴蝶生態園，散步其中花鳥蟲獸不時出現給您意外的驚喜，將是多美妙的經驗。我們誠摯的邀請您，與我們共同分享臺灣自然生態的繽紛與美麗。探索臺灣自然生態，就從這裏開始……

自行開車
南下從台中可搭火車往車埕方向在集集車站下車，或搭台汽客運往水里班車，在生物中心站下車。
　
北上從斗六搭往台中之聯營車至濁水站，換搭台汽客運或員林客運往水里班車至生物中心站下車。
　
*若開車可看往新中橫阿里山之指示標誌，本中心就在台１６線上。

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

原本此地為報廢倉庫，現今整修闢為鐵路文物展示館，讓集集鐵路之旅更具知性。

開車路線
南下路線：國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→國道3號→名間交流道→台16→集集→集集鐵路文物博覽館

北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→集集鐵路文物博覽館

大眾運輸客運：台中→集集→集集鐵路文物博覽館→水里

火　　車：二水→集集→集集鐵路文物博覽館→水里

路程導引：集集火車站旁

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

建於日治時代以生產紅磚為主，長104尺、寬50尺整座窯共有13目，窯頭共有六個火口，乃昔日農業社會以人工製造的燒窯，陳述先民胼手胝足的歷史陳跡，可惜921地震已毀，只剩窯頭高高聳立於此。管理單位集集鎮公所



創建年代：日治時代

主要史物13個窯目

說明：像是一列火車（但在921已毀）。

碑文：目仔窯是南投縣難得一見的一座箔窯，建於日據時代末期，確實年代不詳，以生產紅磚為主。

開車路線
南下路線：國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→國道3號→名間交流道→台16→集集→目仔窯
北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→目仔窯

大眾運輸客運：台中→公館→目仔窯→水里
火車：二水→集集→目仔窯→水里
路程導引：在綠色隧道裡會有指示牌

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

於集集鎮共同引水計劃主體工程，內容包括堰體，南北岸引道各一、魚梯一道、椻長約353公尺，共設18座排洪閘門、4道排沙閘門及魚道一座。管理單位水利處主要史物攔河堰。

開車：
北上：國道3號→下竹山交流道→台3線→台16線→台3丙線(往竹山)

南下：國道1號→下中港交流道→文心路右轉→文心南路→上台63→草屯下→台3縣→台16線→台3丙線

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

光緒年前，先民將主神文昌帝君、至聖先師神牌奉祀於集集，有一日巡察竹山鎮後埔仔，經過草潭時，發現潭中有巨獸作怪，文昌帝君顯靈伏妖，此後就很平靜，之後先民為感念之就蓋廟紀念之。正門牌匾「掌握文衡」，以清未民初的古樸原貌呈現，為國家三級古蹟，旁邊並設有舊時農耕器具展示。

集集火車站右轉可看到腳踏車步道，直走可看到戰車公園右轉30秒即可到達

文章來源：南投縣政府交通旅遊局

集集鎮武昌宮主神供奉（北極玄天上帝），早在光緒29年【1903】由地方士紳楊添壽、陳玉盛、陳鴨行三人發起募資雕塑（上帝公）神尊，真靈由湖北省武當山南岩宮分靈直降，對於渡世救人，救難、祈雨、醫病，不計其數，神威顯赫。



武昌宮於民國79年由黃朝瓞先生，善心捐地470坪建廟基地，民國80年動工，歷經八年興建工程浩大耗資約新台幣7000萬元，於民國88年9月21日凌晨發生芮氏7.3級集集大地震，由於位居震央，宮廟整座倒塌，幸賴信徒在餘震中搶救神像。往後【上帝公】顯化神蹟據傳鬍鬚日漸長長，顯化神蹟信徒虔誠參拜絡繹不絕，本所有意將該處興建為本鎮九二一地震館，作為日後教學教材。

開車路線
南下路線：國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→國道3號→名間交流道→台16→集集→地震紀念園區

北上路線：國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→地震紀念園區

大眾運輸
路程導引：過火車站1公里左轉直行約5分鐘，路況良好。

文章來源：集集鎮公所

於民國87年12月竣工的戰車公園裡，擺放有兩部由國防部贈予，已汰除的M41戰車，M41戰車是韓戰時期，美軍所生產的輕型戰車，不但堅固輕巧，機動性也強，戰車旁還有個三角涼亭，供遊客們稍做休息，對軍事武器有興趣的朋友，不妨到此一遊，拍個照留念。



開車路線
南下路線：
國道1號(中山高)→中清交流道→中彰快速道路→台14→中二高→名間交流道→台16→集集→戰車公園

北上路線：
國道3號(中二高)→名間交流道→台16→集集→戰車公園

大眾運輸
客　　運：
台中→集集→戰車公園→水里

火　　車：
二水→集集→戰車公園→水里
路程導引：
集集火車站右轉可看到腳踏車步道，直走可看到戰車公園

很久以前就想一探電影臥虎藏龍裡的竹海場景，今日我已徜徉在綠意盎然的竹林中，想像自己是一位蓋世英雄，彷彿穿梭在靜謐竹海山林裡練輕功，而水聲淙淙的峽谷，美景壯麗，不禁令人讚嘆大自然的鬼斧神工！



路程導覽：國道3號→下竹山交流道→台3線(竹山市區)→投49→投49-1→大鞍里



前往太極峽谷的路上，突然想起民國75年的大崩壁事件，心中頓時滿是問號，今日到底是什麼樣子呢？但隨著車程進入了大鞍竹海風景區，卻不自覺的開始放下心中的大石頭，滿山遍野的竹海，每過一個彎又見一片竹林，驅車直上來到了海拔約800公尺的大鞍「觀海坪」，這裡居高臨下，視野極佳，不但可以俯眺竹山鎮全景，濁水溪、清水溪、八卦山脈、海岸風光也因為天氣晴朗而一望無際，沿著投49-1縣道，車子緩緩了進入了登山口的停車場，整頓好簡單的裝備後，前進太極峽谷。



太極峽谷位於南投縣竹山鎮大鞍里，原名「石杭峽谷」，為加走寮溪的上游，這裡共分成頂杭(上杭)、中杭、下杭等區段，險峻雄偉的峽谷中，石壁陡峭，巨石林立，水勢湍急，壯闊雄渾，也因此在民國60年代，這裡就因為秀麗的景致造成車水馬龍的大轟動，至民國75年5月25日一場山崩災難，讓政府基於安全的考量下，不得不宣布關閉；今日的太極峽谷在政府及地方人士全心全力的整建規劃後，日漸恢復人潮，昔日的美景依舊，並且又添增了幾處珍貴的景點。



久違了，神秘的峽谷！

塵封於深山裡二十年的太極峽谷，我們與剛來到這裡的遊客一同出發，登山口前的小販大叔、大哥及阿姨，熱心的提醒著我們說，剛下去這段路，先別顧著拍照，相機收好、小心走路，看到較平穩的路或需要拍照的地方，再停下腳步攝影，也難怪大家會這樣的千叮嚀萬交待，剛下去的路竟是約六、七十度的陡坡竹林，雙手也必須無時刻的靠著竹子輔助向下前行，路上還有工人正在整修尚未完工的步道，大約過了十來分鐘，就會抵達「竹林休息站」，這是地主好心搭建，供遊客及工人在此做短暫的休息，大家在此嘻哈了一會兒，繼續我們的行程，今天的行程要走完傳說中的天梯、梯子嶺土地公、青龍瀑布、玉福吊橋、一線天、飛來石。



清風吹拂很愜意

山間竹道就像是走不完般，沿路時有原木扶手讓遊客安心的行走，大約20分鐘，來到了垂直的旋轉梯，而傳說中的「天梯」就在眼前，天梯又稱「梯子吊橋」，是全台首座「階梯式索橋」，全長136公尺、208階，兩端落差達20公尺，行走在吊橋上，抬頭仰望是一片茫茫天際，而腳下就是名聞遐邇的「太極峽谷」，谷中溪水湍急，奇石連綿，而放眼望去的奇岩峭壁與瀑布，都讓人忍不住讚許這裡真是一處雄偉俊秀的好地方；過了梯子吊橋不久，直行便可來到玉福吊橋，站在橋上俯瞰太極峽谷，清風吹拂也很愜意，而峽谷中的飛來石、一線天，更另人驚嘆與懾服大自然的鬼斧神工！除此，我們在橋上也幸運的遇上成群的鉛色水鶇在覓食，躡手躡腳的我們決定不再多做停留，深怕打擾了牠們平靜的生活，折返的路途中，我們來到了青龍瀑布，瀑布的水量相當豐沛，氣勢滂礡，充滿陰離子的水氣不時飄散，讓人神清氣爽，非常清涼，水中悠游的馬口魚及小蚵蚪，讓行走多時的疲憊，成了辛苦也值得的好心情；淙淙水聲伴隨，我們來到了梯子嶺土地公，在此我們雙手合十，感謝神明讓這美麗的天外仙境又再度的開放，我們才能來到這裡，祈求祂能繼續庇佑這塊寶地。



登山口的溫情

令人留連忘返的太極峽谷，就在我們邊賞景及拍攝的途中，即將換上夕陽餘暉登場，終於走出了登山口，早上熱情的小販大叔、大哥及阿姨們真的在等待著我們，來自各地的大夥，在這裡不約而同的坐了下來，紛紛叫了豆花、愛玉、冷飲及水果玉米等點心，邊吃邊聊了起來，後來才知道其實這些小販的大叔、大哥及阿姨們，他們不僅僅是在等待我們，而是例行性每天都會等待所有的遊客安全回來登山口後，他們才會放心各自回家，因為當地的居民不願看到太極峽谷再次遭到關閉的命運，便有了齊心要維護遊客安全的使命，來到這裡的大家別忘了給這些在地的居民捧場一下喔！



峽谷美食大公開

好滋味冷熱豆花：

溫情滿滿的賣豆花老闆，可是身份特殊不容小覷喔！除了會做出超好吃的豆花外，他也是維持天梯人數管制的天梯管理員，此外，由於豆花老闆早年失去父親，因此每當有80歲以上的長者來到這裡遊玩，他都會當成自己的長輩一樣照顧，免費請長輩喝上一碗熱豆花。



透心涼愛玉冰：

嚐遍了許多登山口前的愛玉冰，這攤愛玉冰真的很不一樣，只要喝下一口就能感受什麼叫透心涼到心底，而且賣愛玉冰的阿姨實在和藹可親，人又很客氣，難怪愛玉也跟著發出淡淡的百香果味道，叫人忍不住的喝了兩碗。



獨特口味薑母茶：

熱心的年輕老闆，除了有口味獨特的薑母茶及桂圓茶外，水果玉米也是一大特色，來到這裡不妨品嚐一下，如果您對太極峽谷想要有更深的了解，也可以向超熱情的老闆詢問喔！



特別注意事項：

想要前往太極峽谷的朋友們請注意，自梯子吊橋興建後，這裡的人潮日漸增多，因此南投縣政府為了要維持遊客的安全，將自95年11月27日起至96年1月15日止，施工建置休憩步道，這段期間只開放星期六與星期日，請遊客多多配合以期工程順利早日完工。

國道3號→下竹山交流道→台3線(竹山市區)→投49→投49-1→大鞍里

文章來源：玩全台灣旅遊網

位於社寮里大公街40號，清乾隆10年(1745年)建，供奉福德正神，內有百年石製香爐及石頭公，廟雖小廟，據傳靈驗非常，因此每日全省各處前來祈求及還願者絡繹不絕，尤其假日人山人海絕非虛言。民眾求發財金及金雞每能如願發財疏困，因此常有民眾借得六百元發財金後若干年主動感恩回來還上無數倍感恩錢之事例發生，前來紫南宮求財早已在全省發燒，廟方對土地公此項始料未及的業務早已以銀行櫃台式辦理。此外，紫南宮的另一大特色是每年大規模的添丁還願吃丁酒(雞酒)活動，由早年婦女求添丁如願傳承下來的感恩活動一年比一年熱烈，規模之大令你難以想像，來自全省的民眾前來一同享用土地公免費請吃的丁酒，不但再又證明了紫南宮土地公之靈驗名不虛傳，也表現了民眾感恩的心與濃郁的人情味。土地公也照顧到當地的學子，當地國中小學生學校午餐費及註冊費全由紫南宮土地公代付了，同時也提供了優渥的獎學金。



紫南宮周遭原來即為本鎮人文氣習頗濃的地區，地靈人傑，古厝成群，雖在九二一震災中毀損了部份，仍可體驗出它原有的氣息，到處仍可發現如「永濟義渡碑」等古文物，每一樣都有它的一大段故事，頗富韻味。
飲酒過量，有礙健康

由名間往竹山過名竹大橋後即可見指示牌往紫南宮方向左轉。
位於竹山鎮社寮里大公街

文章來源：竹山鎮公所

杉林溪森林遊樂區，是青少年遊山玩水，或閤家渡假或機關團體郊遊活動的原味森林風景區。

　

杉林溪從北部基隆或南部屏東，都可在一天內從容悠遊好去處。搭遊覽車或開自用車，從溪頭入口處，就可盡情享受天然和人工融合而成視覺美景。若是三兩為伍健行，浮雲為伴，花草相迎，更是美在不言中。身置遊樂區盡是天然景色數處懸掛著銀河，似白練瀑布，有天生自成深四、五公尺的石井，有傾洩岩碧波似龍鱗的燕庵，有石壁自成的天地眼，有懸崖峭壁的安定彎，有屹立雲霄、傲視群林的神木，有奇花異木曲徑鳥語的森林公園，有享用不盡，流連忘返的山林風光，所以杉林溪是男女老少嚮往郊遊渡假的避暑勝地。



杉林溪遊樂區提供完善住宿設施，聚英村三友廳有獨有風格，遵古木造大眾化旅社，另建造外形歐式，格調清幽的獨棟組合木屋。



杉林溪為膳食服務，設滿意堂餐廳，供應山珍野味，宜小酌可宴歡。甘草谷松瀧岩陳列贈送親友特產供應站。



杉林溪保持原始景觀面貌，也加強美化環境以怡情滌心。遊樂區內彎曲河道，清澈流水，盪漾划舟，波光倒影，兩岸雖無猿聲，水中卻有魚游，此時不需漁歌，水天同色足以忘我。放下划漿，拉滿弓箭，試試功夫，玩味「射」藝，可感龍的傳人你我無愧，「划船」、「射箭」應是杉林溪山水之戀。



杉林溪四季如秋，櫻唇吐粉，單薄懸枝，楓秋葉紅，蘭冬飄香。遊杉林溪景觀，在樹下聽鳥語，在河邊伴魚遊，在谷中飲清泉，在嶺上舞流雲，猶如身在仙境。杉林溪遊樂區終日好樂遊，黎明披露晨跑，近午穿梭林蔭，晚風眺望彩霞，暮影踏月尋幽。可說處處得覽，確是時時可遊。



開車：由王田交流道下至中庄，左行接14號省道至草屯，接3號省道到延平，轉151縣道，經鹿谷可抵達溪頭、杉林溪。


文章來源：杉林溪森林遊樂區

本區孟宗竹林處處，號為「竹海」，「孟宗竹林隧道」綿延2.2公里，散步其間，除可欣賞筆直錯落的兩旁竹林，享受滿眼的綠，呼吸飄逸著竹之芬芳的清新空氣，山區容易起霧，薄霧朦朦，更增添詩情畫意，小手拉小手，再無更美的風景；而竹林採冬筍又是一項樂趣，有如尋寶一般，置身如畫的竹林中，原本就是一大享受，大家一起尋寶採冬筍，更增添情誼，大鞍冬筍的美味，絕對能夠讓你三月不知肉味。



大鞍還有美麗的茶園，非得你親自見識，無法形容它的美，在清爽高地與薄霧露珠、新鮮空氣中涵養出來大鞍好茶絕對能夠讓你滿意。



相關景點

1.觀海台

2.望高寮登山步道

3.大石壁

4.天井瀑布、化石平台

5.太極峽谷

6.孟宗竹蔭林道、莊仙公

7.林爽文戰備古道

8.軟鞍八卦茶園

國道3號下竹山交流道→省道台3線→轉投49縣道(此時道路會明顯變小)→與49-1縣道交叉口→走49-1縣道→即可到觀海坪。

文章來源：竹山鎮公所

軟鞍茶園又稱為八卦茶園，因為地形奇曲形如斗笠，因此這裡成為知名的攝影景點，一圈圈環繞的茶園，像極了八卦，這裡的環境婉如人間仙境，山中風景幽美，茶香四溢，另人嘆為觀止，幸運的話，您還可以見著採茶的姑娘美麗的身影。



茶園的主人也許是習慣了攝影同好的到訪，站長去拍攝照片時，茶園主人居然跟我說我來晚了，大家都拍完回家了，真是令人傻眼，接著便跟我說哪個角度最美，大家都在哪邊取景，真是親切。

文章來源：玩全台灣旅遊網

天井瀑布、化石平台位於大鞍竹海風景區內，在桃芝颱風土石流沖刷之後現出了大量疑似化石，後來該處取名「化石平台」，在該處，順著峽谷還出現一個巨型窟窿，有如天井，名為「天井瀑布」。

文章來源：竹山鎮公所